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把不赚钱的卖菜生意做下去
不出小区就能买到直接从田头送来的新鲜蔬菜，这个冬天，长寿路街道西部俊园等10个社区的居民率先享受了这样的便利。跳过一道道中间环节，把蔬菜从田头直送菜篮子的，是一家公益社团——上海城市社区公益事业发展中心。
清晨送菜来卖，等到傍晚对折清空，居民们很开心。可做这事的“发展中心”，头一个月亏了3万元。所幸，做过老师、“下过海”的毛礼军自信能拨着算盘把这桩不赚钱的生意做下去，他说：“卖菜就是门生意，哪怕是当公益做，也不能跑出市场的轨道。”
在哪卖？选点有讲究
对上海城市社区公益事业发展中心来说，进社区卖菜，并不是冲动之举。毛礼军他们做过细致调研：在中心城区，住在“好地段”的居民直抱怨，“买次菜要走二三十分钟，太不方便！”在市郊田头，农场经营者叹苦经：“蔬菜进超市要进场费……”单干的菜农更担心菜的销路，“就怕烂在地里啊！”
“买卖双方都说难”，让毛礼军看到了项目的可行性：在买卖双方之间开出“直通车”，也许这“两难”就能变成“两悦”。
“发展中心”这头选定了金山银龙蔬菜加工厂的无公害蔬菜，那头与长寿路街道联系。选银龙，因其是品牌企业，质量有保证；找长寿，因为这个街道有10多万居民，菜场却只有4个，买菜一直是大难题。
“进社区卖菜，选址有讲究。”毛礼军说，他们卖无公害蔬菜，份份都是小包装净菜，虽然省去了中间环节，菜价比市场上同类的低，但也不可能与地摊菜拼价格。所以，布点不可随意。
经过一番考察，他们将目光瞄准了一批中高档小区。这些小区有共同特点：居民有一定购买力，抱怨去菜场不方便，比如从绿洲城市花园到菜场，要步行20分钟。经过多次听证会、协调会，在不干扰居民、不影响通行、不污染环境的原则下，10个卖菜点正式确定。
怎么卖？这是门学问
去年8月中旬，10个卖菜点开张。每天早上6点半到11点半，一辆“菜篮子工程”专用车依次将菜送到绿洲城市花园、苏堤春晓名苑、芙蓉花苑、上海知音等一个个售点。绿的青菜、红的番茄……小包装净菜整整齐齐码在筐内，清清爽爽。
将菜从田头直送社区开卖，想着简单，但唯有亲历一番，才明白其中的学问。比如，要是品种不多选择少，就吸引不了回头客；但品种多了，又会有一部分卖不掉，要承担风险。又比如，每种菜的进货量不能一刀切，而且同一种菜，可能在一个小区卖得好，但换个小区就受冷落……这里面的门道，要一点点摸索。果然，因为经验不足，又恰逢盛夏，开张头一个月，菜的损耗率极高，亏损了约3万。
如何尽快止损？毛礼军想了个招儿。每天下午，工作人员将卖剩下的蔬菜“买一送一”。落市菜虽然不比早上新鲜饱满，但价格有吸引力：0.5元可买两棵生菜，两棵大白菜也只要2元左右。前段时间菜价全面上涨时，打折菜尤其受欢迎。
随着时间推移，“发展中心”的3个管理人员总算摸清了这里居民的喜好：多卖当季蔬菜，少销反季节菜，鸡毛菜、豆芽等常规菜，则要追加进货量，眼下还正筹划增加肉类和豆制品。如今，一车菜从最初每天卖出七成攀升到了九成多，损耗明显减少。
可持续？巧借各方力
在毛礼军看来，进社区卖“平价菜”，这种事非社团不能做好。如果农民直接进城卖菜，一则自产自销的品种有限，二则成本高，多半会亏本；让企业来做，人家讲究利润，一算场地租金、人工费用、运输成本等等，就知道社区卖菜获利微薄，没了兴趣。而社团是公益性的，卖菜不为赚钱，“心平了，才能一心一意把事情做好”。
为了能“可持续”卖菜，城市社区公益事业发展中心在降低成本上动足了脑筋：送菜“借力”银龙蔬菜加工厂，用它的“菜篮子工程”专用车，省了自己的人工费和养车成本；卖菜场地“借力”街道，各服务点免费使用；人手“借力”居委会，请社区志愿者帮忙——社区卖菜，最怕弄脏环境惹人怨。
巧借各方力，服务点的菜价比超市、菜场便宜10%-20%；社区里的高龄老人、残疾人只要打个电话，工作人员就送菜上门；每天清晨，工作人员还搬两筐蔬菜免费送给附近的敬老院……
经过近5个月运作，社区卖菜逐步走入正轨。目前毛礼军在琢磨的，是如何盘出3个管理人员的费用，轧平账。为此，长寿路街道千方百计设法支持：新会路上的社区学校是座小洋房，曾有许多企业提出租借底楼开门面，街道从没松过口；这次，街道免费给他们开设了一个全天候的卖菜服务点；街道还准备牵线搭桥，让养老院等社区机构向“发展中心”团购……
但要实现收支平衡，最好的办法还是扩点。此事的难度在于，一辆“菜篮子车”装的蔬菜可以供应10个点，所以要扩点就得一次扩10个。毛礼军眼下最关心：能不能尽快找到第二个长寿路街道？
本报记者 邵珍 通讯员 李琤
来源： 文汇报
清晨送菜来卖，等到傍晚对折清空，居民们很开心。可做这事的“发展中心”，头一个月亏了3万元。所幸，做过老师、“下过海”的毛礼军自信能拨着算盘把这桩不赚钱的生意做下去，他说：“卖菜就是门生意，哪怕是当公益做，也不能跑出市场的轨道。”
在哪卖？选点有讲究
对上海城市社区公益事业发展中心来说，进社区卖菜，并不是冲动之举。毛礼军他们做过细致调研：在中心城区，住在“好地段”的居民直抱怨，“买次菜要走二三十分钟，太不方便！”在市郊田头，农场经营者叹苦经：“蔬菜进超市要进场费……”单干的菜农更担心菜的销路，“就怕烂在地里啊！”
“买卖双方都说难”，让毛礼军看到了项目的可行性：在买卖双方之间开出“直通车”，也许这“两难”就能变成“两悦”。
“发展中心”这头选定了金山银龙蔬菜加工厂的无公害蔬菜，那头与长寿路街道联系。选银龙，因其是品牌企业，质量有保证；找长寿，因为这个街道有10多万居民，菜场却只有4个，买菜一直是大难题。
“进社区卖菜，选址有讲究。”毛礼军说，他们卖无公害蔬菜，份份都是小包装净菜，虽然省去了中间环节，菜价比市场上同类的低，但也不可能与地摊菜拼价格。所以，布点不可随意。
经过一番考察，他们将目光瞄准了一批中高档小区。这些小区有共同特点：居民有一定购买力，抱怨去菜场不方便，比如从绿洲城市花园到菜场，要步行20分钟。经过多次听证会、协调会，在不干扰居民、不影响通行、不污染环境的原则下，10个卖菜点正式确定。
怎么卖？这是门学问
去年8月中旬，10个卖菜点开张。每天早上6点半到11点半，一辆“菜篮子工程”专用车依次将菜送到绿洲城市花园、苏堤春晓名苑、芙蓉花苑、上海知音等一个个售点。绿的青菜、红的番茄……小包装净菜整整齐齐码在筐内，清清爽爽。
将菜从田头直送社区开卖，想着简单，但唯有亲历一番，才明白其中的学问。比如，要是品种不多选择少，就吸引不了回头客；但品种多了，又会有一部分卖不掉，要承担风险。又比如，每种菜的进货量不能一刀切，而且同一种菜，可能在一个小区卖得好，但换个小区就受冷落……这里面的门道，要一点点摸索。果然，因为经验不足，又恰逢盛夏，开张头一个月，菜的损耗率极高，亏损了约3万。
如何尽快止损？毛礼军想了个招儿。每天下午，工作人员将卖剩下的蔬菜“买一送一”。落市菜虽然不比早上新鲜饱满，但价格有吸引力：0.5元可买两棵生菜，两棵大白菜也只要2元左右。前段时间菜价全面上涨时，打折菜尤其受欢迎。
随着时间推移，“发展中心”的3个管理人员总算摸清了这里居民的喜好：多卖当季蔬菜，少销反季节菜，鸡毛菜、豆芽等常规菜，则要追加进货量，眼下还正筹划增加肉类和豆制品。如今，一车菜从最初每天卖出七成攀升到了九成多，损耗明显减少。
可持续？巧借各方力
在毛礼军看来，进社区卖“平价菜”，这种事非社团不能做好。如果农民直接进城卖菜，一则自产自销的品种有限，二则成本高，多半会亏本；让企业来做，人家讲究利润，一算场地租金、人工费用、运输成本等等，就知道社区卖菜获利微薄，没了兴趣。而社团是公益性的，卖菜不为赚钱，“心平了，才能一心一意把事情做好”。
为了能“可持续”卖菜，城市社区公益事业发展中心在降低成本上动足了脑筋：送菜“借力”银龙蔬菜加工厂，用它的“菜篮子工程”专用车，省了自己的人工费和养车成本；卖菜场地“借力”街道，各服务点免费使用；人手“借力”居委会，请社区志愿者帮忙——社区卖菜，最怕弄脏环境惹人怨。
巧借各方力，服务点的菜价比超市、菜场便宜10%-20%；社区里的高龄老人、残疾人只要打个电话，工作人员就送菜上门；每天清晨，工作人员还搬两筐蔬菜免费送给附近的敬老院……
经过近5个月运作，社区卖菜逐步走入正轨。目前毛礼军在琢磨的，是如何盘出3个管理人员的费用，轧平账。为此，长寿路街道千方百计设法支持：新会路上的社区学校是座小洋房，曾有许多企业提出租借底楼开门面，街道从没松过口；这次，街道免费给他们开设了一个全天候的卖菜服务点；街道还准备牵线搭桥，让养老院等社区机构向“发展中心”团购……
但要实现收支平衡，最好的办法还是扩点。此事的难度在于，一辆“菜篮子车”装的蔬菜可以供应10个点，所以要扩点就得一次扩10个。毛礼军眼下最关心：能不能尽快找到第二个长寿路街道？
本报记者 邵珍 通讯员 李琤
来源： 文汇报
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